Aaaaaaaaaaaaa

Perintang brekadalah secara meluasdigunakan dalam diesellokomotif, DCelektriklokomotif dan kereta bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kereta bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek. Perintang brek lokomotif adalah roda pemacu asal pada motor daya tarikan ke dalam penjana, penggunaan inersia kereta api oleh putaran pemutar motor pemacu roda dan penjanaan kuasa, mengakibatkan tork terbalik, penggunaan tenaga kinetik kereta api, untuk mencapai tujuan brek kesan . Arus motor melalui perintang yang ditetapkan khas, penggunaan pelesapan haba pengudaraan di atmosfera.

Perintang brek digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel, lokomotif elektrik DC dan kenderaan bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kereta bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek. Perintang brek lokomotif adalah roda pemacu asal pada motor daya tarikan ke dalam penjana, penggunaan inersia kereta api oleh putaran pemutar motor pemacu roda dan penjanaan kuasa, mengakibatkan tork terbalik, penggunaan tenaga kinetik kereta api, untuk mencapai tujuan brek kesan . Arus motor melalui perintang yang ditetapkan khas, penggunaan pelesapan haba pengudaraan di atmosfera.

Perintang brek digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel, lokomotif elektrik DC dan kenderaan bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kereta bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek. Perintang brek lokomotif adalah roda pemacu asal pada motor daya tarikan ke dalam penjana, penggunaan inersia kereta api oleh putaran pemutar motor pemacu roda dan penjanaan kuasa, mengakibatkan tork terbalik, penggunaan tenaga kinetik kereta api, untuk mencapai tujuan brek kesan . Arus motor melalui perintang yang ditetapkan khas, penggunaan pelesapan haba pengudaraan di atmosfera.

Perintang brek digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel, lokomotif elektrik DC dan kenderaan bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kereta bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek. Perintang brek lokomotif adalah roda pemacu asal pada motor daya tarikan ke dalam penjana, penggunaan inersia kereta api oleh putaran pemutar motor pemacu roda dan penjanaan kuasa, mengakibatkan tork terbalik, penggunaan tenaga kinetik kereta api, untuk mencapai tujuan brek kesan . Arus motor melalui perintang yang ditetapkan khas, penggunaan pelesapan haba pengudaraan di atmosfera.